فونیکس (چری)
ام وی ام
کی ام سی
گروه بهمن
لیفان
برلیانس
جک
تویوتا
کیا
هیوندای
هایما
چانگان
دانگ فنگ
لاماری
راهنما کامل جعبه فیوز جک j5
خودروی جک J5 بهعنوان یک سدان مجهز، سیستم برق نسبتاً پیچیدهای دارد که عملکرد صحیح آن مستقیماً به سلامت فیوزها و رلهها وابسته است. جعبه فیوز جک j5 مرکز اصلی توزیع و حفاظت جریان الکتریکی خودرو محسوب میشود و وظیفه آن جلوگیری از آسیب دیدن قطعات حساس در برابر اتصال کوتاه، نوسان ولتاژ و اضافهبار است. بسیاری از ایرادات رایج مانند از کار افتادن چراغها، شیشهبالابر، سیستم تهویه یا حتی روشن نشدن خودرو، ریشه در یک فیوز معیوب دارند.
برای تعمیرکاران، شناخت دقیق جعبه فیوز و نقشه آن باعث میشود عیبیابی سریعتر و اصولیتر انجام شود و از تعویض اشتباه قطعات جلوگیری گردد. در کنار این دانش فنی، استفاده از قطعات جک جی 5 با کیفیت و استاندارد، نقش مهمی در پایداری سیستم برق خودرو دارد. این راهنما به شما کمک میکند دید جامعتری نسبت به محل جعبه فیوز، کاربرد فیوزها و اصول سرویس آن داشته باشید.
محل قرارگیری جعبه فیوز در جک J5
در خودروی جک J5 دو جعبه فیوز مجزا طراحی شده است تا مدارهای داخلی و سیستمهای پرمصرف بهصورت ایمن مدیریت شوند.
1. جعبه فیوز درون کابین جک J5
جعبه فیوز اول در داخل کابین و معمولاً زیر داشبورد سمت راننده قرار دارد. این بخش مسئول حفاظت از تجهیزات رفاهی و کنترلی مانند سیستم صوتی، قفل مرکزی، شیشهبالابرها، ایربگ و روشنایی داخلی است.
جدول فیوزهای داخل کابین جک J5
| شماره فیوز | آمپر | کاربرد / توضیح |
|---|---|---|
| Fs1 | 10 آمپر | بدون استفاده |
| Fs2 | 10 آمپر | چراغ کوچک سمت چپ |
| Fs3 | 10 آمپر | بدون استفاده |
| Fs4 | 10 آمپر | پخش صوت (رادیو) |
| Fs5 | 10 آمپر | چراغ راهنما |
| Fs6 | 10 آمپر | چراغ کوچک سمت راست |
| Fs7 | 10 آمپر | صفحه کیلومتر (پشت آمپر) |
| Fs8 | 20 آمپر | برق اصلی داخل کابین |
| Fs9 | 10 آمپر | سیستم ترمز ABS |
| Fs10 | 15 آمپر | یونیت ایربگ (SRS) |
| Fs11 | 20 آمپر | قفل مرکزی دربها و سانروف |
| Fs12 | 15 آمپر | یونیت ETACS |
| Fs13 | 10 آمپر | رله استارت |
| Fs14 | — | بدون استفاده |
| Fs15 | — | بدون استفاده |
| Fs16 | 30 آمپر | بدون استفاده |
| Fs17 | 10 آمپر | گرمکن آینههای جانبی |
| Fs18 | 7.5 آمپر | ECU (کامپیوتر موتور) |
| Fs19 | 15 آمپر | چراغ ترمز |
| Fs20 | 15 آمپر | فلاشر (چراغ خطر) |
| Fs21 | 20 آمپر | برفپاککن جلو |
| Fs22 | 10 آمپر | چراغ مهشکن عقب |
| Fs23 | 10 آمپر | یونیت کنترل کولر |
| Fs24 | 10 آمپر | سانروف |
| Fs25 | 30 آمپر | گرمکن برقی |
| Fs26 | 10 آمپر | چراغ دنده عقب |
| Fs27 | 15 آمپر | چراغ مهشکن جلو |
| Fs28 | 15 آمپر | سنسور نور (چراغ اتوماتیک) |
| Fs29 | 10 آمپر | پشت آمپر و چراغهای داخل کابین |
| Fs30 | 30 آمپر | بدون استفاده |
| Fs31 | 20 آمپر | بدون استفاده |
| Fs32 | 15 آمپر | بدون استفاده |
| Fs33 | 10 آمپر | بدون استفاده |
جدول رلههای جعبه فیوز داخل کابین جک J5
| شماره رله | کاربرد / توضیح |
|---|---|
| Rly1 | رله شیشهبالابر |
| Rly2 | رله چراغهای کوچک |
| Rly3 | رله گرمکن شیشه عقب |
| Rly4 | رله چراغ مهشکن عقب |
| Rly5 | رله چراغ مهشکن جلو |
2. جعبه فیوز داخل محفظه موتور جک J5
جعبه فیوز دوم در محفظه موتور و اغلب در نزدیکی باتری نصب میشود. این جعبه شامل فیوزهای آمپربالا و رلههای اصلی برای سیستمهایی نظیر ECU، فن رادیاتور، پمپ بنزین، چراغهای جلو و ABS است. دسترسی صحیح به هر دو جعبه فیوز و شناخت عملکرد آنها، در زمان تعمیر یا تعویض فیوز سوخته اهمیت بالایی دارد و از بروز آسیبهای ثانویه جلوگیری میکند.
جدول رلههای جعبه فیوز محفظه موتور جک J5
| شماره رله | کاربرد / توضیح |
|---|---|
| Rly6 | رله فن کندانسور شماره 2 |
| Rly7 | رله فن رادیاتور |
| Rly8 | رله چراغ نور پایین |
| Rly9 | رله فن کندانسور شماره 1 |
| Rly10 | رله پمپ بنزین |
| Rly11 | رله کولر (سیستم تهویه) |
| Rly12 | رله چراغ نور بالا |
| Rly13 | رله بوق |
| Rly14 | رله برفپاککن جلو |
| Rly15 | رله فندک |
| Rly16 | رله استارت |
| Rly17 | رله اصلی سیستم برق |
| Rly18 | بدون استفاده |
جدول فیوزهای جعبه فیوز محفظه موتور جک J5
| شماره فیوز | آمپر | کاربرد / توضیح |
|---|---|---|
| Fs34 | 15 آمپر | ECU (کامپیوتر موتور) |
| Fs35 | 15 آمپر | ECU (کامپیوتر موتور) |
| Fs36 | 10 آمپر | بدون استفاده |
| Fs37 | 20 آمپر | بدون استفاده |
| Fs38 | 25 آمپر | فندک |
| Fs39 | 10 آمپر | یونیت ضدسرقت |
| Fs40 | 15 آمپر | بوق |
| Fs41 | 15 آمپر | چراغ نور بالا |
| Fs42 | 15 آمپر | چراغ نور پایین |
جدول فیوزهای اصلی جک J5
| شماره قطعکن | آمپر | کاربرد / توضیح |
|---|---|---|
| FL/0 | 120 آمپر | فیوز اصلی برق خودرو |
| FL/1 | 40 آمپر | فیوز سوئیچ استارت |
| FL/2 | 30 آمپر | فیوز ECU |
| FL/3 | 20 آمپر | فن کندانسور شماره ۲ |
| FL/4 | 20 آمپر | فن کندانسور شماره ۱ |
| FL/5 | 50 آمپر | فیوز باتری |
| FL/6 | 40 آمپر | ABS شماره ۱ |
| FL/7 | 25 آمپر | ABS شماره ۲ |
| FL/8 | 30 آمپر | گرمکن برقی |
| FL/9 | 30 آمپر | شیشهبالابر برقی |
راهنمای کلی جعبه فیوز و نکات کاربردی
نقشه جعبه فیوز جک J5 معمولاً در پشت درپوش جعبه یا در دفترچه راهنمای خودرو درج شده است. این نقشه مشخص میکند هر فیوز با چه آمپری از کدام مدار محافظت میکند. هنگام عیبیابی، ابتدا باید سیستم معیوب شناسایی شود و سپس با مراجعه به نقشه، فیوز مربوطه بررسی گردد. فیوز سالم دارای اتصال داخلی پیوسته است، اما فیوز سوخته معمولاً قطعشدگی یا تغییر رنگ دارد. در زمان تعویض، استفاده از فیوز همآمپر الزامی است؛ نصب فیوز قویتر میتواند به سیمکشی و یونیتها آسیب جدی وارد کند.
