دياق سپر جلو تیگو 8 پرومکس

دياق سپر جلو تیگو 8 پرومکس، در حقیقت اسکلت فلزی پنهان درون سپر است که پشت پوسته پلاستیکی قرار گرفته و مستقیما به شاسی خودرو متصل می‌شود. تیگو 8 پرومکس با موتور 2 لیتری توربوشارژ و قدرت 197 اسب‌بخار، یکی از قدرتمندترین کراس‌اوورهای موجود در بازار ایران محسوب می‌شود که وجود تیرهای ضربه‌گیر جلو، بخشی از سیستم ایمنی غیرفعال آن را تشکیل می‌دهد.

نقش اصلی دیاق سپر جلو، جذب و مدیریت انرژی ناشی از تصادفات و برخوردها از جلو است. این قطعه که معمولا از فولاد مقاوم ساخته می‌شود، با تغییر شکل کنترل‌شده در هنگام ضربه، از انتقال مستقیم نیرو به رادیاتور، کندانسور کولر و سایر قطعات حساس جلوی خودرو جلوگیری می‌کند. در تست‌های تصادف معتبر، تیگو 8 پرومکس موفق به کسب امتیاز ایمنی بالایی شده است که تا حد زیادی مدیون وجود سازه‌های ایمنی مانند دیاق سپر می‌باشد.

جنس و کیفیت ساخت در این قطعه نقشی تعیین‌کننده دارد. دياق سپر جلو تیگو 8 پرومکس اصلی از فولاد با استحکام بالا و با پوشش ضدزنگ تولید می‌شود که در برابر خوردگی، رطوبت و ضربات مکرر مقاوم است. استفاده از نمونه‌های غیراصل با جنس ضعیف، می‌تواند ایمنی خودرو را در تصادف به خطر بیندازد و عملکرد محافظتی آن را به شدت کاهش دهد.

مهم‌ترین علائم خرابی این قطعه شامل آسیب، تغییر شکل، خمیدگی یا ترک دیاق پس از هرگونه تصادف از جلو است. حتی اگر پوسته سپر آسیب چندانی ندیده باشد، دیاق ممکن است کارایی خود را برای جذب ضربه از دست بدهد. همچنین وجود فاصله غیرعادی بین سپر و بدنه، لرزش یا لق‌زدگی سپر، همگی نشانه‌هایی هستند که نیاز به بررسی این قطعه را گوشزد می‌کنند. دیاق قطعه‌ای غیرقابل تعمیر است و تنها راه بازگرداندن ایمنی خودرو، نصب قطعه جدید می‌باشد. این قطعه نیاز به تعویض دوره‌ای ندارد و صرفا در صورت آسیب دیدگی باید تعویض شود.

در نهایت هنگام بررسی بخش جلوی خودرو، بهتر است سایر قطعات یدکی تیگو 8 پرومکس مانند براکت‌های نگهدارنده، جاذب‌ها و پوسته سپر نیز مورد بازدید قرار گیرند تا عملکرد ایمنی خودرو به‌طور کامل حفظ شود. تعویض به‌موقع دیاق، از هزینه‌های سنگین تعمیرات شاسی و بدنه در آینده جلوگیری می‌کند.