دياق سپر عقب جک J4

دياق سپر عقب جک J4 که با نام‌های تقویت‌کننده سپر یا تیر عرضی نیز شناخته می‌شود، در حقیقت اسکلت فلزی پنهان درون سپر است که پشت پوسته پلاستیکی قرار گرفته و مستقیماً به شاسی خودرو متصل می‌شود. خودروی جک J4، در تست‌های تصادف توانسته امتیاز 54.5 از 100 را کسب کند و گواهینامه ایمنی 5 ستاره را دریافت نماید. این موفقیت تا حد زیادی مدیون وجود سازه‌های ایمنی مانند دیاق سپر است.

نقش اصلی دیاق سپر عقب، جذب و توزیع انرژی ناشی از برخوردهای عقب است. این قطعه از جنس فولاد با استحکام بالا ساخته شده و با تغییر شکل کنترل‌شده در هنگام ضربه، از انتقال مستقیم نیرو به شاسی و کابین خودرو جلوگیری می‌کند. به عبارت دیگر، دیاق مانند یک سپر داخلی عمل می‌کند که پیش از رسیدن ضربه به بخش‌های حساس مانند باک سوخت و صندوق عقب، بیشترین میزان انرژی را مهار می‌کند. همچنین این قطعه به عنوان تکیه‌گاه اصلی، پوسته سپر را در جای خود نگه داشته و از افتادگی، ایجاد درزهای نامنظم و لرزش سپر در سرعت‌های بالا جلوگیری می‌کند. جنس اصلی این قطعه از فولاد با پوشش رنگ الکترواستاتیک ضدزنگ است که در برابر خوردگی و رطوبت مقاومت بالایی دارد.

مهم‌ترین نشانه خرابی این قطعه آسیب، خمیدگی، تغییر شکل یا ترک دیاق پس از هرگونه تصادف از عقب است. حتی اگر پوسته سپر آسیب چندانی ندیده باشد، دیاق ممکن است کارایی خود را از دست بدهد. همچنین وجود فاصله غیرعادی بین سپر و بدنه، لرزش یا لق‌زدگی سپر، همگی نشانه‌هایی هستند که نیاز به بررسی این قطعه را گوشزد می‌کنند. دیاق قطعه‌ای غیرقابل تعمیر است و تنها راه بازگرداندن ایمنی خودرو، نصب نمونه اصلی آن می‌باشد. این قطعه نیاز به تعویض دوره‌ای ندارد و صرفا در صورت آسیب دیدگی باید تعویض شود.

هنگام بررسی بخش عقب خودرو، بهتر است سایر قطعات یدکی جک J4 مانند براکت‌های نگهدارنده، جاذب‌های فوم و پوسته سپر نیز مورد بازدید قرار گیرند تا عملکرد ایمنی خودرو به‌طور کامل حفظ شود.